柴油发动机机进泄压阀门的进入和关毕周期，并且进入的持续时期周期，用曲轴相我们对于上、下止点的视场角来说，通常是指配色谱位或气门正时。彰显各缸进泄压阀相位影响的环图通常是指配色谱位图，就像文中如下图所示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

从而 保障配气相色谱仪位的确切性，常常在曲轴和凸轮轴轴机械传动结构直接设为是一个特种的记号。在安装工作中，记号务必是以想关描述的规范要求两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全部整个进气整个过程不断地的时光或进气不断地角为180°+α十β曲轴圆楼梯。

普遍数据显示为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管门在改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管路程开始以来，即在改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管路程上止点以来开启，谓之改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管门晚关。从上止点半到改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管门开启曲轴转出去的的角度通称改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管迟后角，记作δ。某个改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管操作过程不断地保持周期或改装res改装改装改装排气管管阀管阀门阀管不断地保持角为180。+γ+δ曲轴拐角。

寻常数剧为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角。

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