玉柴YC6T/TD系热车机是相结合国內外中型热车机的较为最先进技術来综合性企业产品研发的企业产品。应用四气门、增压中冷、自动控制聚己内酯泵等配制，经玉柴较为最先进的助燃发展技術优化调整和安全验证，具备着低碳环保健康，可信性强，加载图片业务能力强，抢修性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气充满，燃烧物做好,油耗低。通过电气控制单个泵新技术，程序运行稳定，瞬态变速性好，启动本事强。最大功率密度就越高。良好耐热合金生铁电磁阀体和电磁阀盖，信得过高。冷发动耐腐蚀性好，双减速发动机+自动控制喷油新技术，发动迅猛。加工零件公用性好，系列的化方面高，一缸一盖型式，一体化返修相应费用低。认可双发热能源发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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