掌控器ECU为汽油机设计软件的中最重要要的工件，保持着报警器设计软件的、水溫设计软件的、油温设计软件的、发动机机油压力差设计软件的及时速设计软件的等，如显现错误码机柜将退出运动。汽油机保持器带自動及全手动保持模块，当自再起动手机信号复制粘贴或人工按再起动键盘，保持器便手动到位自再起动、机柜运动、错误码熄火守护等程序代码保持和的过程 保持。

柴油密度空气能在自再启动及加载过程中 中突然出现不正确状况时，操控器可结合配置文件参数指标判别其设备洛天依，并用控制面板的显视屏和一定的警示灯同時显视设备洛天依缘由，外接蜂鸣器访客可连收定时报警电磁波电磁波；空气能也将同時断电，对空气能制定一个保护性。 以至于当单个泵重油发动机机设定器展现发动机故障丢失想象，还要要及时实行调换。（如图是为单个泵重油发动机机设定器）

传调节器器：实时更新探测柴油车机行驶情况及进行短信，并赠送给掌握器。总体感测器器有：打着机轉速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油推迟角感测器器等。

管理器：其主要那部分是折算机，它开展办理大多数个人信息，下达软件，并将运作最后成为管理命令输出精度到下达器。不仅而且，更有这种移动通讯效果，即和各种的管理系统化——如传输数据部件操纵器来数据信息传输数据和置换，时候思考到某些模式的时实事情，非常合适步长然油模式的下达指命。

程序电动制定结构：依照可以设定器送上的程序制定指令表推动可以设定喷容量及喷油正时的此类结构，才能可以设定柴油车机的启动阶段。