前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调节器器为机械性过程式调节器器，其购造如图图示图示。I号喷油阀调节器器主要的由控制件、飞球、调节器压簧、机械传动局部和调控局部等构造。I号喷油阀调节器器的控制件为具60°。锥面的控制盘。在控制盘的內侧有6个沿径向的半正方形缝隙。控制盘压紧在控制轴套上而前者串成一起，以后用半圆键和伸缩螺母使其和喷油阀的凸轮机构轴相连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个长度为25.4mm的飞球置入控制安装包盘的凹罐内，随控制安装包盘同时自动旋转。飞球同另外一端为与水平线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在控制安装包轴套上。办公时飞球的离心分离力做用在转矩盘上，其载荷分力Fa.将使转矩盘沿载荷划动。三件套在转矩盘.上的划动轴承套和传动装置链板也一起位移。传动装置链板尾端套在油泵撑杆上，进而油泵撑杆也一起位移，进而更改油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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