节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也可以会按照200kW汽油启动因的温差来转换循环往复的线路。节温器是也可以提升启动因的工做成功率的。

假若加热液总是在完全大循环系统，那在打着机刚使用打着机加温是以常慢的，不一定打着机的能量淡薄，特别油耗也是很高的。

在刚正常运作起驱动力时让一系列冷却水水后液提交小间歇会提高起驱动力的加温效率。如果节温器错误了，那有可能会带来起驱动力可能会导致温度过高的事实上。节温器错误后，一系列冷却水水后液有可能一致近些年在提交大间歇，尽管并并是不会带来温度过高。如果一系列冷却水水后液一致近些年在提交小间歇，那温度会过高，所以此时一系列冷却水水后液就是致近些年近些年都并并是不会可以通过排冷水箱排热的。

200kW柴油密度车发起机取掉节温器，事实是有百害而无一利！当察觉到柴油密度车机油温过高时，如论文探测一系列冷却液不缺，水柜内液面也翻动后，是因为循环泵的工作上正规，则需论文探测节温器是不是不会起用途，方式 是：从机器设备上拿掉节温器，倒出82～85℃的冷热清水中，若节温器不享受1mm上文，是因为节温器没有用途；若倒出95～100℃的清水中，待少许的钟后拿掉，若节温器主闸阀是享受，则是因为节温器的工作上正规，不然就是因为节温器没有用途。

当判定节温器不易帮助后，应即时换洗新的节温器，那么将使重油密度机长时期趋于稳定冷藏（或高温度）阶段下在旋转，导致的重油密度机的不当常轮胎磨损或发热而情况恶意事情。所换用的新节温器经检检高质量合格品后部可装机系统，绝不不装用节温器，使重油密度机往往存在冷藏阶段下在旋转。