凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种各样的设备的气缸轴架构和安装程序措施基础雷同。现以YC6112设备试对，见图1-2-40。难以清理气缸轴时核心难以清理气缸轴表皮污痕及油孔内的积聚物。对YC6105、YC6108齿轮油孔在第三、6档（为拐臂来油孔），YC4108齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L齿轮油孔在一、档，YC6M无油版孔。2．检验：外形检验轴承轴轴颈及轴承接触面没有有烧伤、挫伤后果，键槽极好。(1)测试凸轮机构轴轴轴径，各苹果机型凸轮机构轴轴径标准值见表2-7-1。测试方法步骤见图2-7-1。

表2-7-1各网络制式气缸轴径归定值

机器	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)检查报告凸轮机构轴水平线行驶度：见图2-7-2。水平线行驶度出现偏差的原因极限值把控在0.05mm时间内为好。

3．轴承轴的按装

要測量轴承机构轴载荷摩擦的有利，一般来说在轴承机构轴安装程序前先把轴承机构轴正时齿轴装上轴承机构轴（按图1-2-40框架次序組裝），提前准备半圆键与键槽的协助不要过松，拧紧轴承机构轴正时齿轴的压紧地脚螺钉。在轴承机构轴颈上涂上汽车机油用双手执托轴承机构轴和齿轴以上晃动轴承机构轴，轻压推入轴承机构轴孔，符合国家规定轴承机构轴晃动灵活性高无松旷毛细现象。拧紧轴承机构轴正时齿轴的地脚螺钉7和轴承机构轴止推垫地脚螺钉5，观察轴承机构轴载荷摩擦见图2-7-3 0并符合国家表2-7-2归定符合国家规定。

图2-7-3  YC4108机气缸轴轴上时候的檢查

表2-7-2气缸轴支承腐蚀痕迹

机种	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
支承空闲时间（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极根(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

平台的产品实用的轴承轴机构轴发生的错误码少，在正常人实用情況下年限期就有5万平方公里超过。极少发生故障 的是轴瓦烧伤或转外圆。大部分缘故是轴与瓦搭配时候过小或因某道设备主轴瓦划痕过大，遗漏为严重，至使轴承轴机构轴衬套缺油所引致。 单独，轴承轴机构轴键与键槽搭配过松工作的时互撞过大，轻易已损坏，引响打火机配气不最准。

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