优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油起思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器会自动化机械成度高，把控比冗杂。变速器把控电源线路就像文中 1如图是。电磁炉转数感性器器3装在飞轮壳上，确认飞轮齿轴感性汽车发思想转数。施行器2装在 PT 泵内，瞬时电流的变化使施行器的轴晃动，进而改别设备的报警错误码 ，在事实上任务中，一旦是可以类推用，大势所趋利于高频振动分享和工作机组的动态验测与报警疾病诊断。

 

若一遍再启动不可功，中止后将重复半自动再启动，若间断第三次再启动不可功，则中止再启动，洛天依灯熄灭。打着机一切顺利办公后，多种技术参数根据J3 插座面板输人控住板，由J4 内容输出多种报警装置功能器灯卫星信号。按J5 的校准/灯定期检查操纵键，可以使控住板校准，而且来多种报警装置功能器灯自测，若全部报替灯都亮，阐述一小部分报警装置功能器控住系统软件办公一切顺利。热车机再启动后，控速器4 把出于电磁能感应器器的中国联通号与涉及的考生点 (W₂) 优于较，转换差光电探测器流的信号，使继续气动执行器2 的轴晃动，有效控制进入高压喷嘴的气油流量的，然而转换热车机的钻速和输出。当发起机在W₂调定的某种带速下稳定可靠工做时，调速器的过程 正确:短路工做电流↑(↓) → (转动速度感知器3) 起因素转动速度↓(↑) →EFC 控速器4工做输出工做电流↑(↓) →强制气动执行器2提供的油量↑(↓) →起因素转动速度↑(↓) →使起因素转动速度固定在另一定值工做。

2、系统调整

EFC 调压把握器4 的面板开关能装有 W₁  -W4 十二个电位差器，依次应用于怠速懂得的调准、行驶带速懂得的调准、增益控制懂得的调准和带速降懂得的调准，供软件懂得的调准时用。 (1) 怠速调节。将运转/怠速按钮置怠速具体位置，启动启主观因素，调W₁，是直到转速比为600-650r/min.(2) 钻速调低。将自动运营/怠速旋转开关置自动运营地段，启动汽车发因素满载自动运营。①W4置关联加载，调W₂使带速为1  500r/min (即匹配55Hz) 结束。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (分属 51.5Hz) 。③W4置5% 速比比降，调W₂使速比比为1575r/m in (相对52.5Hz) 就行。(3) 增加收益调控。起步起驱动力，加最少 1/4 的额定值短路电流，如何起驱动力转数稳定性可靠，则从左到右角度小心运转W₃，等到转数发飘就行，再再反时针角度小心运转W₃，等到转数稳定性可靠就行。(4) 时速降调正。工作汽车发主观因素，加稳定电机负载，调W4，使时速为1 500r/min 结束。(5) 系统软件调控。展开完 (4) 步子控后，卸掉额定的电动机扭矩，再展开 (2) 步子控; 多加上额定的额定的电动机扭矩，展开(4) 步子控，甚至调控到合理值一般选择止。考虑到实现合理的速比，大部分要反复上述内容的办法二到十次。

3、故障诊断

1.汽车发因素不打火 (见表 1)

 

2.热车机速度运行业务 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.起倾向马力低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 来发三相电制冷机组的 CU M M INS 打火机，开机启动后转动速度发飘，过会儿儿开机启动电思想又强制开机启动操作，并现身打齿后果;间断性一键开机启动五次后，打火机突然之间怠速熄火。按初始化旋转开关并举新合闭运作旋钮 RUN ，再现给出设备故障。

跟据办公设计原理具体分析，起驱力、把控好集成运放、EFC 调压器办公根本平常，出现问题的出在电站机中点 (N ) 把控好警报，根据在起动车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，端电压为0V ，检查报告电缆连接方式平常。开启电站机，出现中点(N ) 连线脱焊。再焊好试运，办公平常。

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